Les travaux de la Ligne C à Toulouse

Fontaine Lumineuse

Jusqu’à mi 2026

La route de Bayonne passe en sens unique. Un itinéraire de déviation sera mis en place pour les usagers pendant toute la durée de l’intervention. Cette modification du plan de circulation est nécessaire pour permettre l’avancement du chantier dans des conditions optimales de sécurité et permettra de réaliser le couloir d’accès à la station sous la route.

Puits Vélasquez

À partir du 2 juin 2025

Début des travaux de génie civil sur le site du puits Velasquez. Ces premières interventions consisteront en l’installation générale de l’entreprise, la mise en place de la base vie, ainsi que la création des voiries internes au chantier. Elles permettront de préparer le site pour le démarrage du chantier de parois moulées, première étape des travaux de génie civil qui débuteront à l’été 2025.

• Aucun impact direct n’est à prévoir pour les riverains ni sur la circulation locale.
• Seules les entrées et sorties de camions et autres engins de chantier sont à prévoir au niveau de l’accès au site de la DGA-TA.

Limayrac - Cité de l'Espace

Puits Balansa

Depuis le 22 juillet 2024

Installation des palissades de chantier. Adaptation de la vie du quartier :

• L’avenue B. Balansa et la rue S. Mallarmé seront barrées au droit de la place Balansa.
• L’avenue B. Balansa sera mise en sens unique entre la rue A. Sylvestre et la rue S. Mallarmé.
• L’accès à l’impasse Jeliotte par la rue de Limayrac est fermé au véhicules. Cet accès véhicule est restitué par la rue de Rouen.
• L’accès piéton est maintenu.
• Dès le 22 juillet, les accès véhicules aux riverains de la place Balansa sont barrés. En compensation, 8 places de parking leur sont attribuées sur la rue Balansa à leur seul bénéfice.

Côte Pavée

A compter du 15 septembre 2025

Reprise des travaux de génie civil en journée, aux horaires habituels de 7h à 20h pour finaliser la structure de la station reprennent.

Jusqu'à la fin 2028

Installation de l’emprise chantier de la future station de métro Côte Pavée. 
Cette emprise chantier est amenée à évoluer pour réaliser les travaux tout en maintenant la circulation des véhicules sur l’avenue Jean Rieux jusqu’à la fin des travaux du métro, fin 2028. Une voirie provisoire va être créée pour dévier l’avenue Jean Rieux du côté de la villa des Rosiers. Les changements sont les suivants :

• La continuité piétonne sur l’avenue Jean Rieux est maintenue par le cheminement piéton devant la bibliothèque et derrière la Villa des Rosiers.
• La rue Pradal étant barrée depuis l’avenue Jean Rieux, la déviation se fera par l’avenue Armand Leygues et la rue Paul Bert et Raspail.
• L’accès à la résidence Régie se fera par la rampe de la rue de Limayrac.
• L’accès piéton à la bibliothèque Côte Pavée depuis l’avenue Jean Rieux est maintenue

Puits Saint-Aubin

À partir du 29 septembre 2025

Le chantier reviendra à un fonctionnement sur la plage horaire 6h-22h jusqu'à début décembre 2025.

François Verdier

Plus de 70% du terrassement de la station François Verdier a été réalisé. Les opérations se poursuivent avec des activités dans le chantier entre 6h et 22h. Les activités en surface seront réduites en dehors de la plage horaire 7h à 20h pour réduire les nuisances aux riverains.

Depuis juin 2023

Réalisation du passage piéton surélevé sur les allées François Verdier et du cheminement piéton Maison du métro sur l’esplanade du 19 août 1944 :

• L’accès Métro de la ligne B François Verdier côté Ouest sera inaccessible au public pour toute la durée des travaux.
• L’accès à la station François Verdier Ligne B se fera à l’angle de la rue des Frères Lion.
• L’accès aux personnes à mobilité réduite sera préservé côté Ouest des allées François Verdier.

Gare Matabiau

Campagne de mise en place de dispositifs d’auscultation et de sondages géotechniques en cours sur le boulevard Pierre Semard. Les travaux réalisés à l’aplomb du tunnel existant consistent en une série de sondages et de mise en place d’instrumentation sur les deux côtés des trottoirs du boulevard Pierre Semard. Les travaux sur le trottoir « côté gare » doivent être terminés pour le mardi 30 septembre. Le démarrage des travaux sur le trottoir opposé est prévu dans la semaine du 6 octobre.

Depuis août 2023

Nouvelle phase de travaux au sein de l’emprise de la future station Matabiau Gare. Elle concerne la réalisation des murs en béton armés coulés dans le sol, appelés parois moulées. Ces travaux de gros œuvre nécessitent l’utilisation de foreuses, machines qui servent à creuser les tranchées. Les horaires de chantier de 7h à 22h permettront ainsi de finir cette phase le plus rapidement possible. Adaptation du fonctionnement du quartier :

• La circulation sur le boulevard de Marengo est réduite à une seule voie au droit de l’emprise chantier ;
• Une piste cyclable est maintenue sur le boulevard de Marengo ;
• Les cheminements piétons pour les accès aux immeubles sont maintenus ;
• Les accès au parking, au métro et à la gare bus sont maintenus.

Bonnefoy

Une opération de contrôle est en cours au niveau de la rue Frédéric Petit à la suite du passage du tunnelier. Les sondages réalisés ont permis de détecter des cavités de petite taille très localisées. Les opérations de comblement sont en cours avec des injections dans le sous-sol aux fins de stabilisation.

À partir du 4 octobre 2025

Dans le cadre des travaux de génie civil de la construction de la future Station Durant cette période, des travaux se dérouleront pendant 6 samedis avec des horaires restreints de 09h à 19h.

Jusqu’à mi-novembre 2025, les horaires de chantier sur la station Bonnefoy seront étendus sur la plage 6h-22h.

Le Génie civil de la station Bonnefoy rentre dans sa dernière étape. Avant la fin de l’année, ils laisseront place aux travaux d’aménagement de la station et d’installation du système de transport.
Les équipes de l'entreprise sont engagées au maximum pour sécuriser la réouverture de la rue du Faubourg d’ici la fin de l’année. Pour tenir ce calendrier, une équipe supplémentaire est mobilisée pour fonctionner en 2 postes.

Pendant toute la durée du chantier

Les emprises du chantier de la Ligne C sont modifiées sur la rue du Faubourg Bonnefoy avec les changements suivants pour la vie du quartier :

• La rue du Faubourg Bonnefoy est mise en sens unique au droit de l’emprise. Une déviation sera mise en place via le chemin de Lapujade ou la rue de Périole.
• La rue du Colonel Toussaint est mise en sens unique.
• Les sens uniques des rues Saint-Louis et Arago sont inversés.
• Un contre sens cyclable est maintenu sur la rue du Faubourg Bonnefoy.
• La circulation des bus est déviée tel qu’indiqué sur le plan au verso.
• Un itinéraire piéton permet de rejoindre la rue du Faubourg Bonnefoy depuis la rue Sorel.

Pour mémoire :

• Le marché de plein vent de la place Jean Boriès est déplacé sur la place Béteille.
• Le stationnement est interdit sur l’emplacement du chantier pendant la durée des travaux.
• Les rues J. Aicard et Albert Sorel sont mises en impasse.

Raisin

À partir du 26 octobre 2025 pour environ un mois

Le tunnelier repart de la station Matabiau Gare en direction de la station François Verdier. Au cours de ce nouveau tronçon du tunnel, le tunnelier passera sous des points singuliers tels que les voies SNCF, la ligne A du métro et le canal du Midi, le parking des allées Jean Jaurès. Afin de garantir le bon déroulement des opérations dans ce contexte complexe, les arrêts du tunnelier seront limités et le site de la station Raisin, qui assure la logistique de l’ensemble du tunnelier (évacuation des terres excavées, approvisionnement en voussoirs et en matériaux) sera mobilisé en continu, 24h/24 et 7j/7.

Lycée Toulouse Lautrec

Puits Arthur Honegger

La Vache

Maintien de l’activité les jours fériés samedi 1er et mardi 11 novembre 2025

Ponts-Jumeaux

Maintien de l’activité les jours fériés samedi 1er et mardi 11 novembre 2025

À partir de fin février 2025

Les travaux de génie civil de la ligne C sur le site de la future station de métro Ponts-Jumeaux se poursuivent. Fin février 2025, le tunnelier « Lise Enjalbert » débutera les travaux de creusement pour arriver jusqu’à la station Sept Deniers à l’été 2025. Le tunnelier avancera à une vitesse allant jusqu’à 12 mètres par jour en moyenne sur une fréquence en continu de 24h/24, 6j/7 du lundi au samedi.

Entre 22h et 6h, l’activité en surface sur le site sera réduite avec le maintien uniquement des fonctions essentielles telles que des activités de manutention et le fonctionnement des équipements qui permettent au tunnelier de creuser (ventilation du tunnel, convoyeur des terres, approvisionnement des voussoirs du tunnelier).

Cette opération pourra générer, ponctuellement, des nuisances sonores le jour ou la nuit, malgré les dispositifs de réduction du bruit mis en place.

Fondeyre

Le tunnelier Berthe de Puybusque, parti de la station La Vache Gare-Le Grand Marché, arrive prochainement à la station Fondeyre. Pour réaliser les opérations de traversées de la station et de maintenance sur le tunnelier, le chantier fonctionnera 24h/24 et 6 jours sur 7, incluant des activités de surface et de grue qui seront toutefois réduites au maximum durant les périodes nocturnes pour limiter les nuisances. Cette phase durera environ un mois à compter de l’entrée du tunnelier dans la station.

Puits Ferdinand Fauré

Travaux exceptionnels le mardi 11 novembre 2025

 Réalisation du rameau (tunnel de raccordement entre le tunnel principal et le puits).

Depuis le 22 juillet 2024

Les travaux de génie civil du futur puits de secours Ferdinand-Fauré débutent le lundi 22 juillet 2024. Les palissades délimitant l’emprise des travaux de construction de ce puits seront maintenues pendant toute la durée du chantier.

• La rue des érables et la Place Ferdinand-Fauré sont mises en sens uniques ;
• L’avenue de Fronton reste accessible par la rue Dulong.
• La rue Pader reste accessible par la rue Alfred-Nobel

Montaudran Gare-Piste des Géants

Jusqu’à mi-octobre 7j/7 avec évacuation des déblais le samedi entre 9h et 19h

Le tunnelier a atteint la dernière station (Côte Pavée) de son parcours jusqu'au puits Saint Sauveur. Cette dernière section de creusement d’environ 800 m est en cours et nécessite de maintenir en fonctionnement le tunnelier 7j/7 pour franchir de nombreux points sensibles (voies ferrées, canal du midi par exemple). 

Aerospace Campus

Du mardi 5 au lundi 11 août 2025 

Fermeture de la bretelle des Cosmonautes, à proximité de la RD 916. Des itinéraires de déviation seront mis en place pour tous les véhicules.

Jusqu’à la fin 2028

L’emprise chantier de la future station Aerospace Campus est installée, sur l’ancien emplacement des entreprises Loxam et Frans Bonhomme, jusqu’à la fin de l’année 2028. Cette emprise chantier accueillera dans un premier temps la réalisation du viaduc de la rocade (traversée du métro au-dessus de la rocade) avant d’accueillir les travaux de terrassement de la station de métro Aerospace Campus. L’entrée des engins de chantier et l’entrée / sortie de véhicules légers se fait depuis la rue André Villet. La sortie des engins de chantier se fait depuis l’avenue Didier Daurat prolongée :

• Le flux entrant dans l’emprise chantier par la rue Andrée Villet sera constitué essentiellement de véhicules légers en début de matinée et fin d’après-midi.

Place de l'Ormeau

Les samedis du 12 juillet 2025 au 17 janvier 2026 de 9h à 12h

Travaux exceptionnels afin de réaliser des interventions spécifiques liées à l’achèvement du gros œuvre.

De février 2024 à début 2026

Nouvelle étape de travaux de génie civil qui se compose d’une phase de terrassement puis de réalisation de la structure de la station. Après une période de creusement d’une profondeur de 2 mètres, la réalisation de la dalle supérieure de la station permettra de finaliser le reste du creusement de la station en sous-terrain réduisant d’autant le bruit de chantier. Les horaires de chantier restent inchangés, soit de 7h à 22h.

Pendant toute la durée du chantier

Les emprises du chantier de la Ligne C sont installées autour de la place de l'Ormeau avec les changements suivants pour la vie du quartier :

• L’avenue Saint-Exupéry sera mise en impasse dans la portion comprise entre la place de l’Ormeau et la rue de Tahiti. Une déviation sera mise en place via la rue de Tahiti ;
• Le marché de l’Ormeau sera déplacé avenue Saint-Exupéry, entre la rue de Tahiti et la place de l’Ormeau ;
• Les cheminements piétons seront maintenus autour de la place de l’Ormeau ;
• La circulation des bus sera déviée tel qu’indiqué sur le plan au verso.

La Terrasse

Depuis le 18 mars 2024

Nouvelle phase de travaux au sein de l’emprise du futur puits situé au droit du 2 rue Victor Allègre. Elle concerne la réalisation des murs en béton armés coulés dans le sol, appelés parois moulées. Durant cette phase de travaux, les horaires de chantier sont de 7h jusqu’à 22h.

Puits Terrasse

Du 6 janvier 2025 à fin avril 2026

Les travaux de génie civil (construction d’un puits de secours entre la station Limayrac et la station Ormeau), reprennent sur le secteur du Puits Terrasse.

Cette nouvelle phase dite de terrassement sera réalisée sur la plage horaire de 7h à 20h. Des mesures de réduction des nuisances acoustiques seront mises en place par l’entreprise.

Durant ces travaux, la rue Victor Allègre sera remise en impasse au niveau de l’intersection avec le chemin de la Terrasse.

• Le chemin de la Terrasse est maintenu en double sens.
• La voirie est légèrement décalée au droit du chantier.
• La circulation piétonne, cycles et les accès (véhicules) aux habitations sont maintenus.
• L’accès véhicule à la rue et l’impasse Victor Allègre se fera par la rue de Martini via les rues du Mont Aigoual (côté Est) et la rue Professeur Joseph Anglade (côté Ouest).

Puits Saint Sauveur

À partir du lundi 13 octobre 2025

Des emprises de travaux vont être installées pouvant générer des perturbations sur les conditions de circulation sur le Boulevard Griffoul - Dorval. En cas de découverte de désordres dans le sous-sol, la procédure conduira l’entreprise à réaliser des injections de béton (mobilisation de toupies de béton) pendant environ 2 semaines.

À partir de lundi 15 septembre 2025

Reprise du chantier pour préparer l’arrivée prochaine du tunnelier Marguerite de Catellan.

Pendant toute la durée des travaux 

• l’esplanade de la Capitainerie est fermée pendant les travaux ;
• la rue du port Saint Sauveur est fermée au droit du chantier ;
• le sens de la rue de Tivoli est maintenu (depuis le grand rond vers la rue du Port Saint Sauveur) pour permettre la desserte du quartier ;
• la rue du Port Saint-Sauveur est maintenue à double sens entre la rue de Tivoli et la rue Aillet avec création d’une zone de rencontre ;
• l’accès au parking depuis l’allée des Soupirs est maintenu ;
• un cheminement modes actifs est maintenu le long du canal pour assurer notamment la continuité de l’itinéraire cycle ;
• le stationnement est réduit au droit de l’emprise et une aire de livraison de substitution sera mise en place.

Secteur Garonne / Sept-Deniers

À partir du 14 avril 2025

Des travaux de terrassement et de génie civil, nécessaires à la construction du futur puits d’accès des secours Garonne Sept Deniers, seront réalisés à compter du 14 avril 2025, pour deux années.

Gare atelier Daturas

Depuis septembre 2023

Une intervention de modification de l’emprise chantier est réalisée sur le chemin des Daturas. Le chemin des Daturas est mis en impasse de part et d’autre du chantier. Adaptation du fonctionnement du quartier :

• Le cheminement piéton est maintenu.
• Des itinéraires de déviation sont mis en place dès le rond-point Pierre Degon pour rejoindre la zone