Les travaux de la Ligne C à Toulouse

Secteur Puits Garonne Sept Deniers

Puits Vélasquez

À partir du 2 juin 2025

Début des travaux de génie civil sur le site du puits Velasquez. Ces premières interventions consisteront en l’installation générale de l’entreprise, la mise en place de la base vie, ainsi que la création des voiries internes au chantier. Elles permettront de préparer le site pour le démarrage du chantier de parois moulées, première étape des travaux de génie civil qui débuteront à l’été 2025.

• Aucun impact direct n’est à prévoir pour les riverains ni sur la circulation locale.
• Seules les entrées et sorties de camions et autres engins de chantier sont à prévoir au niveau de l’accès au site de la DGA-TA.

Limayrac - Cité de l'Espace

Puits Balansa

Les 24, 25 et 26 août 2026 de 22h à 6h

Fermeture de la rue de Limayrac au droit des travaux. Les opérations les plus bruyantes seront réalisées en priorité en début d'intervention.

À partir d'août 2026

Le chantier se prépare à accueillir le second œuvre, c’est-à-dire les interventions réalisées à l’intérieur du puits pour l’aménager et l’équiper progressivement avec les installations techniques nécessaires à son fonctionnement.

Au cours de la première semaine d’août, la circulation sera rétablie sur l’avenue Balansa et l’impasse Jeliotte. Ensuite, à partir du 17 août 2026, l’extrémité de la rue Mallarmé sera réouverte à la circulation en sens unique.

Côte Pavée

Jusqu’à la fin 2026, ponctuellement de 8h30 à 17h30, avec une interruption de 12h30 à 13h30

Les travaux de génie civil nécessitent l’utilisation ponctuelle d’un Brise-Roche Hydraulique (BRH) pour permettre la remise en état de l’emprise du chantier et la restitution de l’avenue Jean Rieux, opérations préalables au démarrage des travaux d’aménagement et d’équipement de la station. 

Du 1er juillet au 19 décembre 2026

Afin d’assurer la continuité des opérations en cours et de limiter la coactivité sur le chantier, les horaires d’activité seront élargis en semaine, avec des interventions possibles de 20h à 22h. Des interventions pourront également être réalisées les samedis, de 9h à 15h.

Jusqu'à la fin 2028

Installation de l’emprise chantier de la future station de métro Côte Pavée. 
Cette emprise chantier est amenée à évoluer pour réaliser les travaux tout en maintenant la circulation des véhicules sur l’avenue Jean Rieux jusqu’à la fin des travaux du métro, fin 2028. Une voirie provisoire va être créée pour dévier l’avenue Jean Rieux du côté de la villa des Rosiers. Les changements sont les suivants :

• La continuité piétonne sur l’avenue Jean Rieux est maintenue par le cheminement piéton devant la bibliothèque et derrière la Villa des Rosiers
• La rue Pradal étant barrée depuis l’avenue Jean Rieux, la déviation se fera par l’avenue Armand Leygues et la rue Paul Bert et Raspail
• L’accès à la résidence Régie se fera par la rampe de la rue de Limayrac.
• L’accès piéton à la bibliothèque Côte Pavée depuis l’avenue Jean Rieux est maintenue

Puits Saint-Aubin

Du 11 juillet au 29 août 2026, de 9h à 19h

Les interventions nécessaires à l’aménagement du rameau de connexion, notamment son étanchéité et son revêtement se poursuivent avec une activité maintenue les samedis.

François Verdier

À partir du 24 août 2026

La construction de la future Station François-Verdier se poursuit avec la création d’un ouvrage sous le parking Carnot, une caverne, pour accueillir les futurs quais du métro.

Pour assurer une surveillance permanente des opérations et la sécurité des compagnons en charge des travaux, le chantier fonctionnera en horaires 24h/24 jusqu’à la fin de l’année 2026.

Du 10 août au 25 septembre 2026, horaires élargis de 6h à 22h

Construction d’un ouvrage sous le parking Carnot (caverne) pour accueillir les quais du métro et d’un ouvrage souterrain situé au niveau du carrefour entre la rue des Frères-Lion et les allées Forain-François-Verdier. Cet ouvrage accueillera des locaux techniques indispensables au fonctionnement de la station ainsi que le futur couloir de connexion entre la ligne B et la future ligne C.

À partir du 10 août 2026, les équipements nécessaires aux travaux de fondations de l’excroissance seront progressivement installés. La réalisation des parois moulées débutera le 24 août.

À partir du 22 juillet 2026

L’emprise sera déplacée sur les allées Forain-François-Verdier et occupera une partie de la rue des Frères-Lion, qui sera mise en impasse. Cette nouvelle organisation permettra de poursuivre la construction d’un ouvrage souterrain situé au niveau du carrefour entre la rue des Frères-Lion et les allées Forain-François-Verdier. 

• Le ramassage des poubelles sera assuré après la bascule de l’emprise chantier. Des points de dépôt des conteneurs seront mis en place à proximité de l’emprise,
• Pour les riverains des 38 et 40 allées François-Verdier, à compter du 19 juillet 2026, le stationnement dans votre parking ne sera plus possible. Une solution de stationnement alternative vous a été proposé dans un parking public à proximité.
• Les accès aux bâtiments situés au 27 et 29 allées François-Verdier, seront restitués lors de la bascule des emprises du chantier permettant d’accéder aux cours intérieures des bâtiments. 
• L’accès au parking Indigo ne sera plus possible à compter du 30 juillet 2026

Depuis juin 2023

Réalisation du passage piéton surélevé sur les allées François Verdier et du cheminement piéton Maison du métro sur l’esplanade du 19 août 1944 :

• L’accès Métro de la ligne B François Verdier côté Ouest sera inaccessible au public pour toute la durée des travaux.
• L’accès à la station François Verdier Ligne B se fera à l’angle de la rue des Frères Lion.
• L’accès aux personnes à mobilité réduite sera préservé côté Ouest des allées François Verdier.

Gare Matabiau

Depuis août 2023

Nouvelle phase de travaux au sein de l’emprise de la future station Matabiau Gare. Elle concerne la réalisation des murs en béton armés coulés dans le sol, appelés parois moulées. Ces travaux de gros œuvre nécessitent l’utilisation de foreuses, machines qui servent à creuser les tranchées. Les horaires de chantier de 7h à 22h permettront ainsi de finir cette phase le plus rapidement possible. Adaptation du fonctionnement du quartier :

• La circulation sur le boulevard de Marengo est réduite à une seule voie au droit de l’emprise chantier
• Une piste cyclable est maintenue sur le boulevard de Marengo
• Les cheminements piétons pour les accès aux immeubles sont maintenus 
• Les accès au parking, au métro et à la gare bus sont maintenus

Bonnefoy

À partir du 31 août 2026, du lundi 6h au vendredi minuit, pour environ 2 mois

Une nouvelle phase de travaux s’engage avec la réalisation de la première partie du tunnel secondaire horizontal (rameau) qui permet de connecter le puits au tunnel principal du métro. Ces travaux impliquant du creusement et du génie civil en souterrain en méthode traditionnelle nécessitant une continuité permanente entre les opérations de creusement et de consolidation des terrains afin d’assurer la sécurité. Cette méthodologie de réalisation implique un maintien de l’activité sur le chantier 24h/24h.

Les samedis, du 25 juillet au 29 août 2026, de 9h à 19h

Des interventions de pose de chemins de câbles seront réalisées à l’intérieur, sur l’ensemble des niveaux de la station.

Pendant toute la durée du chantier

Les emprises du chantier de la Ligne C sont modifiées sur la rue du Faubourg Bonnefoy avec les changements suivants pour la vie du quartier :

• La rue du Faubourg Bonnefoy est mise en sens unique au droit de l’emprise. Une déviation sera mise en place via le chemin de Lapujade ou la rue de Périole.
• La rue du Colonel Toussaint est mise en sens unique.
• Les sens uniques des rues Saint-Louis et Arago sont inversés.
• Un contre sens cyclable est maintenu sur la rue du Faubourg Bonnefoy.
• La circulation des bus est déviée tel qu’indiqué sur le plan au verso.
• Un itinéraire piéton permet de rejoindre la rue du Faubourg Bonnefoy depuis la rue Sorel.

Pour mémoire :

• Le marché de plein vent de la place Jean Boriès est déplacé sur la place Béteille.
• Le stationnement est interdit sur l’emplacement du chantier pendant la durée des travaux.
• Les rues J. Aicard et Albert Sorel sont mises en impasse.

Puits Aurignac

À partir du lundi 10 août 2026, pour environ un mois, de 9h à 17h, avec une pause méridienne de 12h à 13h

Les travaux du rameau destiné à relier le puits au futur tunnel de la ligne C se poursuivent. Cette nouvelle étape permettra d’achever son percement. L’utilisation ponctuelle d’un Brise Roche Hydraulique (BRH) en fond de puits sera nécessaire pour finaliser le percement. 

Raisin

Lycée Toulouse Lautrec

Du 22 juin au 14 août 2026, de 8h30 à 17h30

Des plateformes en béton en surface seront démolies un Brise Roche Hydraulique (BRH) à l’intérieur de l’ouvrage. La plage horaire autorisée pour l’utilisation de cette machine sera de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 17h30.

Puits Arthur Honegger

À partir du 21 août 2026

Nouvelle phase d’aménagement et d’équipement avec la mise en place et l’organisation du chantier et les premières interventions à l’intérieur du puits.

La Vache Gare-Le Grand Marché

Ponts-Jumeaux

Fondeyre

À partir du lundi 22 juin jusqu’à la fin de l’année 2026, entre 7h à 22h

Les opérations de génie civil vont se poursuivre pour permettre le démarrage des travaux d’aménagement et d’équipement de la station à l’automne. 

Puits Ferdinand Fauré

À partir du 16 avril 2026

La réalisation du génie civil du puits Ferdinand Fauré s’achève. La phase d’aménagement et d’équipement de l’ouvrage va démarrer sur le site.

À partir du 23 mars 2026

Démarrage de la phase d’aménagement et d’équipement du puits d’accès des secours dans les prochaines semaines. Des travaux de démolition d’ouvrages provisoires sur l’emprise de chantier seront réalisés.

Depuis le 22 juillet 2024

Les travaux de génie civil du futur puits de secours Ferdinand-Fauré débutent le lundi 22 juillet 2024. Les palissades délimitant l’emprise des travaux de construction de ce puits seront maintenues pendant toute la durée du chantier.

• La rue des érables et la Place Ferdinand-Fauré sont mises en sens uniques 
• L’avenue de Fronton reste accessible par la rue Dulong
• La rue Pader reste accessible par la rue Alfred-Nobel

Montaudran Gare-Piste des Géants

Aerospace Campus

Jusqu’à la fin 2028

L’emprise chantier de la future station Aerospace Campus est installée, sur l’ancien emplacement des entreprises Loxam et Frans Bonhomme, jusqu’à la fin de l’année 2028. Cette emprise chantier accueillera dans un premier temps la réalisation du viaduc de la rocade (traversée du métro au-dessus de la rocade) avant d’accueillir les travaux de terrassement de la station de métro Aerospace Campus. L’entrée des engins de chantier et l’entrée / sortie de véhicules légers se fait depuis la rue André Villet. La sortie des engins de chantier se fait depuis l’avenue Didier Daurat prolongée :

• Le flux entrant dans l’emprise chantier par la rue Andrée Villet sera constitué essentiellement de véhicules légers en début de matinée et fin d’après-midi.

Place de l'Ormeau

Pendant toute la durée du chantier

Les emprises du chantier de la Ligne C sont installées autour de la place de l'Ormeau avec les changements suivants pour la vie du quartier :

• L’avenue Saint-Exupéry sera mise en impasse dans la portion comprise entre la place de l’Ormeau et la rue de Tahiti. Une déviation sera mise en place via la rue de Tahiti ;
• Le marché de l’Ormeau sera déplacé avenue Saint-Exupéry, entre la rue de Tahiti et la place de l’Ormeau ;
• Les cheminements piétons seront maintenus autour de la place de l’Ormeau ;
• La circulation des bus sera déviée tel qu’indiqué sur le plan au verso.

Puits Terrasse

Du 27 août au 28 septembre 2026, de 8h30 à 12h30 et de 13h30 à 17h30

Les travaux de génie civil de l’ouvrage arrivent à leur terme. Cette nouvelle étape marque le début des interventions nécessaires à la remise en état progressive du site avec l’utilisation ponctuelle d’un Brise Roche Hydraulique (BRH).

La Terrasse

Puits Saint Sauveur

Jusqu’en novembre 2026, en soirée à partir de 22h

Des opérations de démontage et de sortie du tunnelier sont réalisées à l’intérieur du Puits Saint-Sauveur pour l’évacuer et permettre le démarrage des opérations d’équipement du tunnel. Dans le cadre du démontage du tunnelier, des opérations de transfert et d’évacuation nécessitant la mise en œuvre de convois exceptionnels seront réalisées.

Depuis le 14 août 2026 

Une étape importante a été franchie : le tunnelier Marie-Thérèse de Villeneuve Arifat est sorti de terre. Cette arrivée marque la fin du creusement de cette section de tunnel de 4 kilomètres entre la Station Raisin et le Puits Saint-Sauveur.

Après le percement et l’arrivée du tunnelier plusieurs étapes vont se succéder, avec en premier lieu la dépose de la roue de coupe, suivie du ripage et du démontage de la tête du tunnelier et des remorques.

Pendant toute la durée des travaux 

• l’esplanade de la Capitainerie est fermée pendant les travaux ;
• la rue du port Saint Sauveur est fermée au droit du chantier ;
• le sens de la rue de Tivoli est maintenu (depuis le grand rond vers la rue du Port Saint Sauveur) pour permettre la desserte du quartier ;
• la rue du Port Saint-Sauveur est maintenue à double sens entre la rue de Tivoli et la rue Aillet avec création d’une zone de rencontre ;
• l’accès au parking depuis l’allée des Soupirs est maintenu ;
• un cheminement modes actifs est maintenu le long du canal pour assurer notamment la continuité de l’itinéraire cycle ;
• le stationnement est réduit au droit de l’emprise et une aire de livraison de substitution sera mise en place.

Secteur Puits Garonne / Sept-Deniers

À partir du lundi 9 mars 2026

Travaux d’installation en surface sur le site du puits d’accès des secours Garonne Sept Deniers. Ces interventions visent à remettre en place et organiser les équipements de chantier nécessaires à la poursuite des opérations.

À partir du 14 avril 2025

Des travaux de terrassement et de génie civil, nécessaires à la construction du futur puits d’accès des secours Garonne Sept Deniers, seront réalisés à compter du 14 avril 2025, pour deux années.

Gare atelier Daturas

Depuis septembre 2023

Une intervention de modification de l’emprise chantier est réalisée sur le chemin des Daturas. Le chemin des Daturas est mis en impasse de part et d’autre du chantier. Adaptation du fonctionnement du quartier :

• Le cheminement piéton est maintenu.
• Des itinéraires de déviation sont mis en place dès le rond-point Pierre Degon pour rejoindre la zone