En 2028, la Ligne C embarque ses voyageurs

La ligne C va considérablement faciliter les transports du quotidien pour des milliers d'habitants de la métropole et rapprocher les communes qu'elle dessert : Colomiers, Blagnac, Toulouse et Labège.

Ses 21 stations, réparties sur un parcours de 27 km, vont :

Changer le quotidien des travailleurs

En reliant en un temps record les principaux bassins d'emplois et zones d'activités, la ligne C permettra à de nombreux travailleurs d'utiliser un transport en commun rapide, fiable, et économique et d'éviter les embouteillages.

Profiter à tous

Chacun pourra profiter de cette ligne grâce à des correspondances bien réparties :

• Connexion avec la ligne A à Marengo-SNCF,
• Connexion avec la ligne B à François-Verdier et La Vache,
• Connexion avec la ligne T1 du tramway et la future Ligne Aéroport Express à Jean Maga (Blagnac).

Rayonner sur toute la métropole

En desservant cinq gares multimodales, la ligne C va bénéficier à une grande majorité d'habitants de la métropole.
Elle représentera une réelle alternative à la voiture pour des déplacements qui, jusqu'à présent, nécessitent d'emprunter le périphérique. Les gares desservies sont :

• Colomiers - Gare qui va rayonner sur tout l'ouest toulousain (Tournefeuille, Pibrac, Brax, Plaisance et au-delà L'Isle Jourdain).
• La Vache - Gare qui va desservir tout le nord toulousain : Aucamville, Fenouillet, Saint-Alban, Castelginest, Saint-Jory, Launaguet et au-delà Montauban.
• La gare SNCF Matabiau pour capter les voyageurs régionaux des TER, mais aussi ceux en provenance de Paris et des grandes métropoles françaises auxquelles Toulouse est quotidiennement reliée.
• La gare Montaudran et Labège La Cadène - Gare qui vont rayonner sur tout le sud et l'est de la métropole : Saint-Orens, Escalquens, Lauzerville, et au-delà Villefranche de Lauragais.

Dès sa conception, la ligne C a été pensée pour répondre aux objectifs de la transition écologique et énergétique du territoire.

Moins de pollution

La ligne C de métro, ce sont :

• 90 000 véhicules en moins chaque jour dans la circulation
• 250 000 km de trajets polluants évités, soit  6 fois le tour de la terre en trajet voiture par jour en moins !
• 28 700 tonnes de gaz à effet de serre sur un an en moins dans l'atmosphère : l’équivalent des émissions de gaz à effet de serre d’une commune de 7 400 habitants par jour économisés

Les déplacements doux fortement encouragés

La ligne C joue pleinement la carte de la complémentarité avec les autres modes de transport doux, en particulier du vélo :

• aménagements cyclables optimisés en desserte des stations de la ligne
• 1500 stationnements vélos créés dès à la mise en service de la ligne C

La place de la nature en ville renforcée

L'empreinte sur l'environnement du chantier de la 3^e ligne a été réduite au maximum en particulier pour préserver les arbres.

• Sur les 2 500 arbres concernés par les emprises de chantier, plus de 800 arbres ont pu être préservés grâce à des mesures d’évitement (optimisation du tracé, déplacement station, station enterrée...).
• 800 arbres protégés pendant toute la durée du chantier par des palissades et des protections racinaires. Un expert écologue est présent pendant toute la durée des travaux pour veiller à leur préservation.
• Une compensation environnementale forte : 1 arbre coupé = 3 arbres plantés. Les 1 660 arbres enlevés seront remplacés par 5 000 nouveaux arbres choisis parmi les essences les mieux adaptées au climat toulousain.
• Chaque future station bénéficie d'une étude paysagère pour préserver et augmenter son patrimoine végétal afin de créer davantage d'espaces arborés et donc rafraîchis.