Mobilités dans l’aire urbaine toulousaine 2030-2040

Le 25 janvier dernier, l’État, la Région Occitanie, le Département de la Haute-Garonne, Toulouse Métropole et Tisséo ont communiqué une synthèse des résultats des études prospectives pour améliorer les transports du quotidien. Chacun des partenaires maîtres d’ouvrage est en charge de la publication du détail des résultats de ces études.
Toulouse Métropole publie donc les détails des deux études menées sous sa responsabilité, l’une consacrée au franchissement nord de la Garonne, l’autre sur la réalisation d’une liaison multimodale à l’ouest. Il s'agit du premier maître d'ouvrage à le faire. Cette démarche de transparence doit permettre aux usagers et aux experts qui le souhaitent, de mieux connaître les perspectives d'amélioration des mobilités dans notre grande agglomération.

Quant aux autres études, elles sont à solliciter auprès des maîtres d'ouvrage concernés :

• définition d’un schéma directeur « vélo », véritable stratégie globale en matière de politique cyclable ;
• réalisation d’aménagements facilitant le rabattement vers les gares TER entre Colomiers et L’Isle-Jourdain (réaménagement de gares, création de voies d’accès, extension de parking, maillage itinéraires cycles et piétons) ;
• émergence d’un projet cordonné de développement de la pratique du covoiturage pour les déplacements domicile-travail ;
• approfondissement des études sur la faisabilité technique d’intégrer, sur les voies rapides, des voies réservées au covoiturage, à certaines catégories de véhicules, ainsi qu’aux transports en communs sur les axes RN 124/A624 et A68;
• adaptation des vitesses limites autorisées sur les voies rapides ;
• aménagements ponctuels de capacité sur les voies structurantes de l’agglomération toulousaine et lancement d’études de réaménagement de l’échangeur du Palays ;
• engagement d’un projet de franchissement Nord de la Garonne et création d’un nouvel accès au nord de la zone aéroportuaire ;
• engagement des études techniques pour la réalisation d’une liaison multimodale à l’ouest ;
• engagement des études autour du renforcement de l’étoile ferroviaire de Toulouse afin de proposer une offre de type « RER » ;
• analyse des enjeux de desserte des transports collectifs dans les secteurs périurbains non desservis par l’étoile ferroviaire ;
•  poursuite du projet d’aménagement de l’axe Capens-Nailloux (liaison A61-A64).

>> Accéder à l’étude détaillée consacrée au franchissement nord de la Garonne

>> Accéder à l’étude détaillée consacrée à la réalisation d’une liaison multimodale à l’ouest

>> Retrouver la liste des maîtres d'ouvrage page 19 du rapport de synthèse