Dans le cadre de la construction de la ligne C du métro de Toulouse, des travaux sont en cours dans le secteur de la future station François Verdier. Ce chantier entraîne des modifications de circulation importantes à partir du 22 juillet 2026.
Le projet
Création d'un espace souterrain au niveau du carrefour entre la rue des Frères Lion et les allées François Verdier
Cet ouvrage accueillera à la fois les locaux techniques indispensables au fonctionnement de la station de métro et le couloir de connexion entre la ligne B et la future ligne C.
Les travaux consisteront à :
- réaliser les fondations et des fouilles archéologiques préventives
- construire un ouvrage souterrain entre les lignes B et C
Les travaux seront déplacés d’une voie à l’autre des allées François Verdier .
La rue des Frères-Lion sera désormais en impasse.
À terme, la station François Verdier deviendra un pôle d’échanges majeur, facilitant les correspondances entre les lignes B et C, ainsi qu’avec les lignes de bus pour des déplacements plus simples et plus rapides dans toute la métropole.
Sens de circulation modifié
Avec cette nouvelle étape de travaux au niveau du monument aux Morts, le chantier de la ligne C va basculer côté Halle aux Grains à partir du 22 juillet. La circulation sur la partie des boulevards (côté rue de Metz) s'effectue allée François Verdier, pour une durée d’environ 1 an. Durant cette période :
- La rue des Frères Lion est mise en impasse
- L'accès au parking Saint-Étienne est modifié
- Un plan de circulation spécifique est mis en place entre le canal du Midi, le boulevard Carnot et le Grand Rond
Côté Halle aux Grains
- Inversion du sens du port Saint-Étienne, entre la rue du Pont Guilheméry et la rue du Pont Montaudran
- Mise à double-sens du port Saint-Sauveur, entre la rue du Pont Montaudran et les allées Paul Sabatier
- Voie de bus des allées Paul Sabatier transformée en voie mixte bus/circulation générale
- Inversion du sens de la rue des Potiers entre la rue des Vases et les allées Paul Sabatier
- Création de nouveaux aménagements cyclables et reprises de trottoirs
Côté Saint Étienne
Accès parking Saint-Étienne
La rue Sainte-Anne sera à double sens sur un tronçon, avec suppression du stationnement, sauf place PMR
La rue Riguepels passe également à double sens
Une borne de contrôle d’accès, installée rue du Canard, sera activée à partir du
27 juillet.
Rue Bertrand de l’Isle
Réouverture avec un nouveau sens de circulation, entrée depuis les allées
François-Verdier vers la rue Saint-Anne
Rue Pierre de Fermat
Maintien du sens de circulation de la place Saint-Etienne vers la rue Saint-Jacques
Rue de Metz
Non accessible aux véhicules depuis les boulevards
L’accès des véhicules est maintenu par la rue du Rempart Saint-Étienne
Seuls les cyclistes pourront y accéder depuis le boulevard avec une gestion par feux tricolores
Conditions de circulation
À pied
Les trottoirs et les commerces demeurent accessibles.
À vélo
- Accès direct à la rue de Metz depuis le Boulevard Lazare Carnot
- Renforcement des itinéraires vélos le long du canal du Midi, et du Grand Rond
- Mise en place de jalonnements vélos temporaires pour contourner le chantier
En deux-roues motorisés
- L’accès aux ayants-droits à la rue de Metz est maintenu via la rue du Rempart Saint-Étienne
- Le parking Carnot reste ouvert et accessible depuis le boulevard Lazare-Carnot
En transports en commun
- Dès le 20 juillet 2026, les Linéos L1 et L8 emprunteront un nouvel itinéraire
L’itinéraire du L9 reste inchangé, seul l’arrêt François Verdier est déplacé
Plus d'info sur tisseo.fr
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Pour les riverains : Ludovic Rouquet ludovic.rouquet@toulouse-metropole.fr
Pour les commerçants : Henri Bes de Berc henri.besdeberc@toulouse-metropole.fr 06 09 78 72 20
Pour toute question inhérente aux travaux du métro : Yann Réglat du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 30 (hors déjeuner)
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Mail : travauxmetro@tisseo.fr
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